Хоренко Олег10.07.2002 года произошла катастрофа Ми-6А RA-21074 Норильского АП -- 21 человек погиб. Считается, что после этого (в сентябре 2002) Государственная... more10.07.2002 года произошла катастрофа Ми-6А RA-21074 Норильского АП -- 21 человек погиб. Считается, что после этого (в сентябре 2002) Государственная служба ГА запретила полеты всех вертолетов Ми-6 в связи с повышенной опасностью их эксплуатации. При этом полеты на вертолетах Ми-6, которые находились в ведении МО РФ, были запрещены еще раньше -- 23 июля 2002 г., распоряжением главкома ВВС страны А. Корнукова. Это решение было связанно с катастрофой военного Ми-6 в Ленинградской обл., в результате которой погибли 19 человек. Однако распоряжение главкома ВВС не касалось использования Ми-6 военными в Чечне. И более того, несмотря на запрет, вертолеты Ми-6 принимали участие в московском авиационном празднике 30 июля 2002 года.
= информация взята из открытых источников = less
Хоренко ОлегВладимир Степанович. На сколько я информирован, в 1998-99 гг в украинских ВВС были сняты с вооружения вертолеты Ми-2 и Ми-6. И я конечно... moreВладимир Степанович. На сколько я информирован, в 1998-99 гг в украинских ВВС были сняты с вооружения вертолеты Ми-2 и Ми-6. И я конечно несколько удивлён фактом летающего «кичкалдака», так как я, искренне не понимаю -- на каком основании он летает и кто/как продлевает ему ресурс всего: лопастей, редукторов, крыльев, движков, планера и т.д.?!
Comments